YPKK-serie 4160v-motor

Met de enorme uitbreiding van thermische energiecentrales vandaag de dag is het voor verschillende industrieën van het grootste belang hoe de bedrijfsefficiëntie kan worden verbeterd door energiebesparing en verbruiksvermindering.

De geleidelijke ontwikkeling van de motorsnelheidsregeling en energiebesparende technologie, het verbeteren van het energieverbruik en het bevorderen van de technologie voor variabele frequentiesnelheidsregeling voor hoogspannings- en hoogvermogenmotoren zijn belangrijke maatregelen voor energiebesparing. De 4160v-motor uit de YPKK-serie is een motorserie die onder deze overweging is ontwikkeld .

Snelheidsregeling met variabele frequentie is de meest geavanceerde, betrouwbare en efficiënte snelheidsregelingstechnologie van deze tijd. Het watertoevoerregelsysteem met constante snelheid van de watertoevoerpomp heeft een groot smoorverlies, een hoog verbruik per eenheid van watertoevoerpompen en hoge kosten, wat heeft geleid tot een voortdurende daling van de bedrijfsvoordelen.

Hier nemen we de voedingswaterpomp met variabele frequentie als één monster.

Het gebruik van hoogspanningstechnologie met variabele frequentieregeling om de voedingswaterpomp van stoomturbine-eenheden te regelen, kan niet alleen initiële investeringsbesparingen opleveren, maar ook een eenvoudige systeemstructuur, economische werking en onderhoud hebben en goede energiebesparende effecten bereiken.

Variabele frequentie-snelheidsregeling, zoals de YPKK-serie 4160v-motor, kan een hoge arbeidsfactor handhaven over een breed toerentalbereik (wanneer de snelheid bijvoorbeeld boven 20% ligt, is de arbeidsfactor groter dan 0,95%) .

Als bij gebruik van variabele frequentie-snelheidsregeling de motor start met het nominale koppel, bedraagt ​​de ingangsstartstroom van het elektriciteitsnet minder dan 10% van de nominale stroom van de motor. Voor belastingen zoals ventilatoren en pompen is de startstroom kleiner. Bovendien is het gehele startproces beheersbaar en kunnen het startpunt en de klimtijd worden ingesteld. Volgens statistieken wordt ongeveer 15% van de motorstoringen veroorzaakt door direct starten. Voor het elektriciteitsnet veroorzaakt direct starten een kortstondige spanningsval en interfereert met de werking van andere apparatuur.